目前在我國乃至全球范圍內(nèi)新能源電車的發(fā)展速度越來越快，畢竟這種電車用車費用便宜用戶體驗更好并且還比較環(huán)保。在這種超高速的發(fā)展趨勢下，電車的配套產(chǎn)品充電樁更多的企業(yè)將目光投向了充電樁這個龐大的市場，下邊我們一塊看下先進的充電樁解決方案?是如何實現(xiàn)盈利的。

（一）電費收入

目前我國充電樁普遍分為快充樁和普通樁兩種類型，單個快充樁平均造價5000-20000元，充滿一輛汽車耗時20-120分鐘； 而單個普通樁成本均價為100000-150000元，充滿一輛車平均需要5-8個小時，基于目前政府扶持下的企業(yè)主導的運營模式，充電樁閑置率高，前期投入大，政府面臨財政資金壓力，想要單純依靠電費收回投資在短期內(nèi)是無法實現(xiàn)的。

（二）樁體廣告推送

與公交站牌類似，公共充電樁的放置區(qū)域一般人流密集， 這就為吸引廣告商創(chuàng)造了條件，可以通過GPRS、以太網(wǎng)等進行數(shù)據(jù)傳輸，在充電樁上滾動推送廣告、天氣、新聞等消息，通過與廣告商達成合作，以獲得客觀的廣告收益，推動充電樁行業(yè)的短期盈利。

（三）潛合作分紅

充電樁企業(yè)可以和景區(qū)、游樂場或者餐飲購物地點的停車場合作，在這些區(qū)域設置公用充電樁，將用戶引入消費場景， 刺激其消費欲望，能夠在一定程度上拉動合作者收益，從而收取適當?shù)膫蚪鸹蛘叻旨t。

就目前來說充電配套設施還不能滿足現(xiàn)存的電車充電需求，何況我國新能源電車的數(shù)量正在快速增加，所以說充電樁這個市場前景還是十分廣闊的，但是需要注意的是雖然這行有很大的缺口，但是怎么賺到錢的關鍵在于充電樁解決方案?，包括充電計費在內(nèi)的各種成熟解決方案，這一點我們務必選擇有經(jīng)驗有實力的廠家為我們量身打造。