隨著新能源汽車的逐漸大量普及，與其配套的充電設(shè)施也越來(lái)越完善。但還是有些區(qū)域存在著給新能源電動(dòng)汽車充電難的問(wèn)題，這類情況主要是由于配套的充電樁接口不同而無(wú)法使用。而較為常見(jiàn)的則是歐標(biāo)充電樁接口與國(guó)標(biāo)的充電接口無(wú)法匹配問(wèn)題。那么歐標(biāo)充電樁接口和國(guó)標(biāo)有什么區(qū)別呢?本文對(duì)此進(jìn)行相關(guān)介紹。

1、歐標(biāo)和國(guó)標(biāo)的充電設(shè)備完全相反。歐標(biāo)車上的充電接口內(nèi)部是金屬芯，更像是中標(biāo)的充電樁插頭。

2、歐標(biāo)充電樁插頭更像中標(biāo)車上的充電接口，里面有金屬套，而且歐標(biāo)的更大一些。

3、就如傳統(tǒng)汽車一樣會(huì)受到產(chǎn)區(qū)規(guī)格的影響，比如整車燈光、儀表顯示比例的差異。而一些電動(dòng)汽車也是如此，而且某些品牌的電動(dòng)汽車具有更多的“電動(dòng)”特性。一些早期的進(jìn)口電動(dòng)汽車，以及某些合資的電動(dòng)汽車都會(huì)有“歐標(biāo)”和“國(guó)標(biāo)”區(qū)別。其中，AC為“交流電”，DC為“直流電”，分別對(duì)應(yīng)快充和慢充。如果覺(jué)得難以區(qū)分，有個(gè)比較簡(jiǎn)單的區(qū)別方法，一般孔少的是快充，孔多的是慢充。

4、目前新建的充電樁全部采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雖然在早期一些進(jìn)口電動(dòng)汽車基本采用歐標(biāo)充電口，但也不用為此擔(dān)心，接口轉(zhuǎn)換器可以解決充電問(wèn)題。早期進(jìn)口車廠商會(huì)送車主一套接口轉(zhuǎn)換器。當(dāng)然也可以根據(jù)情況自己購(gòu)買。另外，目前的很多合資電動(dòng)汽車都已經(jīng)采用中標(biāo)了，所以也完全不用擔(dān)心充電問(wèn)題了。

總之，歐標(biāo)充電樁接口與國(guó)標(biāo)充電接口有一定的區(qū)別，而且在某些電動(dòng)汽車上也出現(xiàn)無(wú)法對(duì)接充電問(wèn)題，但是畢竟還是可以通過(guò)轉(zhuǎn)換器接頭來(lái)解決該問(wèn)題的。而且隨著配套設(shè)施的逐步完善，以及充電樁接口的國(guó)際化、規(guī)范化實(shí)施，這類問(wèn)題也會(huì)越來(lái)越少，從而也會(huì)讓用戶有更好的使用體驗(yàn)。?